Nghiên cứu giải pháp xử lý lún lệch đường dẫn vào cầu với mố cầu Long Sơn ở Bến Lức Long An

Các tác giả

  • Đỗ Thanh Hải
    Trường Đại học Bách Khoa - Đại học Quốc Gia Thành phố Hồ Chí Minh, VN
  • Nguyễn Trung Hậu
    Trường Đại học Bách Khoa - Đại học Quốc Gia Thành phố Hồ Chí Minh, VN

Từ khóa:

trụ xi măng đất; tỉ lệ trộn; chênh lệch lún

Tóm tắt

Giải pháp xử lý nền đường dẫn vào cầu bằng đất trộn xi măng đã được nghiên cứu trong phòng thí nghiệm với nhiều mẫu trộn, cũng như hàm lượng khác nhau. Bài báo này tiến hành thí nghiệm trộn xi măng với đất với các hàm lượng ximăng/đất (X/Đ) tương ứng với 150kg/m3, 200kg/m3 và 250kg/m3 được bảo dưỡng trong chứa đất thực tế ở công trình. Mô hình Plaxis 2D cho nền đường dẫn vào cầu được gia cố trụ đất xi măng với đường kính 600mm, dài 6m và so sánh với độ lún mố cầu. Qua tính toán áp dụng thực tế đối với công trình đường dẫn vào cầu Long Sơn, Long An; tác giả đề xuất áp dụng tỷ lệ (X/Đ) là 200kg/m3 để tiến hành thi công. Kết quả cho thấy, sau khi gia cố cột xi măng đất thì chênh lệch lún giảm từ 17.344cm xuống còn 6.685cm (giảm 61.5%)

Tải xuống

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tài liệu tham khảo

Nguyễn Quốc Dũng, Phùng Vĩnh An, Nguyễn Quốc Huy (2005). Công nghệ khoan phụt cao áp trong xử lý nền đất yếu. Nhà xuất bản Nông nghiệp.

Phạm Lê Thanh, Nghiên cứu giải pháp dùng cột xi măng đất để xử lý lún lệch giữa đường dẫn vào cầu và mố cầu cho một số công trình khu vực Cần Thơ, Luận văn Thạc sĩ, Đại học Bách Khoa – Đại học Quốc Gia TP. Hồ Chí Minh.

Tiêu chuẩn thiết kế cầu (2005). Tiêu chuẩn ngành: 22TCN 272-2005,

Văn bản số 872/BGTVT-KHCN (2010). Điều chỉnh công thức và quy định độ lún cho phép của mố, trụ cầu theo Tiêu chuẩn 22 TCN-272-05, Bộ giao thông vận tải, 2010.

TCN 211-2006 (2006). Áo đường mềm – các yêu cầu và chỉ dẫn thiết kế, Bộ giao thông vận tải.

Tải xuống

Ngày nộp: 14-08-2020
Ngày duyệt đăng: 14-08-2020
Ngày xuất bản: 17-11-2016

Thống kê truy cập

Trang tóm tắt: 245
PDF: 286

Cách trích dẫn

Hải, Đỗ T., & Hậu, N. T. (2016). Nghiên cứu giải pháp xử lý lún lệch đường dẫn vào cầu với mố cầu Long Sơn ở Bến Lức Long An. TẠP CHÍ KHOA HỌC ĐẠI HỌC MỞ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH - KỸ THUẬT VÀ CÔNG NGHỆ, 11(1), 105–112. Truy vấn từ https://journalofscience.ou.edu.vn/index.php/tech-vi/article/view/842