Ảnh hưởng hạ tầng giao thông đến thoát lũ sông Bàn Thạch
DOI:
10.46223/HCMCOUJS.tech.vi.18.1.2448.2023Từ khóa:
MIKE NAM; MIKE 11; MIKE 21; sông Bàn Thạch; sông Tam KỳTóm tắt
Hạ tầng giao thông thực sự cần thiết để kết nối giao thông đô thị, đồng thời là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội. Tuy nhiên khi phát triển hạ tầng giao thông để kết nối không gian đô thị giữa bờ trái và bờ phải người ta thường sử dụng đường dẫn kết hợp cầu vượt sông. Các hạ tầng giao thông này đã chiếm một phần không gian thoát lũ của sông nên khi có lũ sẽ cản trở khả năng thoát lũ của sông rất nhiều. Điều này đã làm mức độ ngập lụt càng nghiêm trọng hơn cho đô thị. Bài báo này sẽ đánh giá tác động của ba tuyến giao thông quan trọng cắt ngang sông Tam Kỳ-Bàn Thạch và trận lũ 10/2021 sẽ được mô phỏng lại cho trường hợp có và nếu không có ba tuyến đường này bằng bộ phần mềm MIKE. Kết quả mô phỏng cho thấy khả năng thoát lũ của sông Tam Kỳ-Bàn Thạch bị giảm đi đáng kể và diện tích ngập lụt cũng gia tăng trên toàn lưu vực.Tải xuống
Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.
Tài liệu tham khảo
Tải xuống
Ngày nộp:
15-09-2022
Ngày duyệt đăng:
10-10-2022
Ngày xuất bản:
12-04-2023
Thống kê truy cập
Trang tóm tắt: 286 PDF: 259
Cách trích dẫn
Tuấn, N. V. Q., Bình, N. Q., Cường, L. X., Công, N. C., Hải, N. T., & Hậu, N. N. (2023). Ảnh hưởng hạ tầng giao thông đến thoát lũ sông Bàn Thạch. TẠP CHÍ KHOA HỌC ĐẠI HỌC MỞ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH - KỸ THUẬT VÀ CÔNG NGHỆ, 18(1), 84–92. https://doi.org/10.46223/HCMCOUJS.tech.vi.18.1.2448.2023
Giấy phép
Bản quyền (c) 2023 Nguyễn Viết Quang Tuấn; Nguyễn Quang Bình; Lê Xuân Cường; Nguyễn Chí Công; Nguyễn Thanh Hải; Nguyễn Ngọc Hậu
Tác phẩm này được cấp phép theo Giấy phép quốc tế Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 .