Điều chuyển giá trị gia tăng từ đất đối với các dự án đầu tư hạ tầng giao thông đô thị: Bài học kinh nghiệm cho Thành Phố Hồ Chí Minh Tác giả - Nơi làm việc: Lê Khánh Hưng - Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn, ĐHQG-TP. Hồ Chí Minh , Việt Nam La Thị Xuân Hương - Viện Nghiên cứu Phát triển TP. Hồ Chí Minh Tác giả liên hệ, Email: Lê Khánh Hưng - lekhanhhung.dth@hcmussh.edu.vn DOI:10.46223/HCMCOUJS.proc.vi.15.5.1816.2020

Tóm tắt

Trước sự phát triển và mở rộng về không gian tại Thành phố Hồ Chí Minh, hạ tầng giao thông đô thị đang phải gánh chịu sức ép rất lớn từ các hoạt động giao thông vận tải. Trước tình hình đó, thúc đẩy phát triển mạng lưới giao thông công cộng là kế hoạch phù hợp nhất cho sự phát triển của đô thị trong tương lai. Tuy nhiên, để xây dựng mạng lưới giao thông công cộng một cách toàn diện cần có nguồn vốn “khủng”, nhưng các dự án xây dựng hạ tầng giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh hiện nay chủ yếu chỉ dựa vào ngân sách nhà nước và vay vốn ưu đãi từ nước ngoài. Mục tiêu của bài viết là (i) khái quát hiện trạng giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh và nguồn vốn thực hiện các dự án hạ tầng giao thông đô thị; (ii) giới thiệu về cơ chế điều chuyển giá trị gia tăng từ đất nhằm mục đích huy động vốn cho các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông và (iii) chỉ ra một số triển vọng và thách thức khi áp dụng cơ chế này tại Thành phố Hồ Chí Minh.