Tác động của số hoá bến container đến ý định tiếp tục sử dụng cảng của các bên thuộc chuỗi cung ứng vận tải tại nhóm cảng số 4, Việt Nam

Các tác giả

  • Nguyễn Thanh Hùng
    Trường Đại học Tài chính - Marketing, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

DOI:

10.46223/HCMCOUJS.econ.vi.19.1.2303.2024

Từ khóa:

cảng container; chuỗi cung ứng vận tải; mô hình TAM; số hoá

Phân loại JEL:

M11; M15; M21

Tóm tắt

Các bến container thuộc nhóm cảng số 4 đang thực hiện chuyển đổi số. Nghiên cứu làm sáng tỏ liệu các nội dung số hoá quy trình cung cấp dịch vụ của các cảng này có đáp ứng nhu cầu các bên trong chuỗi cung ứng vận tải. Bài báo xem xét và phân tích mối quan hệ giữa mức độ phức tạp và khả năng tương thích của công nghệ đến việc sử dụng liên tục cảng container thông qua mô hình chấp nhận công nghệ mở rộng. Nghiên cứu chủ yếu sử dụng kỹ thuật phân tích mô hình cấu trúc tuyến tính. Đối tượng khảo sát từ 222 đáp viên là các bên trong chuỗi cung ứng vận tải, gồm: hãng tàu, công ty giao nhận, công ty cung ứng dịch vụ logistics và công ty vận tải đường bộ tại khu vực Đông Nam Bộ. Tính phức tạp và tương thích của công nghệ có tác động đáng kể đến việc tiếp tục sử dụng cảng. Ban quản lý các cảng container nên xem xét phát triển công nghệ và hệ thống vận hành với mức độ phức tạp phù hợp và theo nhu cầu của các bên trong chuỗi cung ứng vận tải. Bài báo này góp phần mở rộng và làm phong phú mô hình TAM về vấn đề số hoá cảng container.

Tải xuống

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tài liệu tham khảo

Akinnuwesi, B. A., Uzoka, F. E., Okwundu, O. S., & Fashoto, G. (2016). Exploring biometric technology adoption in a developing country context using the modified UTAUT. International Journal of Business Information Systems, 23(4), 482-521. doi:10.1504/IJBIS.2016.080219

Anderson, E. W., & Sullivan, M. (1993). The antecedents and consequences of customer satisfaction for firms. Marketing Science, 12(2), 125-143. doi:10.1287/mksc.12.2.125

Ashfaq, M., Yun, J., Yu, S., & Loureiro, S. M. (2020). Modeling the determinants of users’ satisfaction and continuance intention of ai-powered service agents. Journal Telematics and Informatic, 54(4), 66-69.

Bollen, K. A. (1989). Structural equations with latent variables. New York, NY: John Wiley & Sons, Inc.

Cheng, Y. M. (2015). Towards an understanding of the factors affecting m-learning acceptance: Roles of technological characteristics and compatibility. Journal Asia Pacific Management Review, 20(3), 109-119.

Tải xuống

Ngày nộp: 16-05-2022
Ngày duyệt đăng: 17-08-2022
Ngày xuất bản: 31-03-2023

Thống kê

Trang tóm tắt: 1160
PDF: 841

FWCI: ---

Cách trích dẫn

Hùng, N. T. (2023). Tác động của số hoá bến container đến ý định tiếp tục sử dụng cảng của các bên thuộc chuỗi cung ứng vận tải tại nhóm cảng số 4, Việt Nam. Tạp Chí Khoa học Đại học Mở Thành phố Hồ Chí Minh - Kinh Tế Và Quản trị Kinh Doanh, 19(1), 16–29. https://doi.org/10.46223/HCMCOUJS.econ.vi.19.1.2303.2024

Các bài báo tương tự

Bạn cũng có thể bắt đầu một tìm kiếm tương tự nâng cao cho bài báo này.